“建议优化交通路网体系，根据荥阳城市建设和产业发展有针对性地进行布局，真正让荥阳交通建设畅通无阻。”“荥阳的交通路网日趋完善，这是政府部门勇于担当、拼搏进取和不懈努力的结果，我们委员非常满意。”“建议在加快推进交通重点项目建设的同时，全面统筹建设周期、科学高效管理项目，为我市呈现更多的交通精品工程。”9月22日，在荥阳市G234万山隧道北口的养护工区，一场别开生面的调研协商活动正在举行，荥阳市政协组织30多名政协委员、相关职能部门齐聚在一起，围绕“大交通”路网建设，谈建议、找思路、出对策。

荥阳市政协主席、党组书记赵晨阳，副主席王西周，党组成员付书敏，秘书长周世军参加视察调研活动。

荥阳地处河南省中部，东接省会郑州，西望古都洛阳，是距离省会郑州最近的县级市之一，拥有明显的区位优势，“高质量建设现代化高品质中等城市”是今年荥阳市委提出的战略目标。

“千古百业兴，先行在交通。”交通自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石。荥阳市现有中原路、陇海路、科学大道、郑上路、沿黄快速通道等与郑州紧密相连，陇海铁路、郑西高铁、连霍高速、绕城高速、310国道、234国道穿境而过，“九横五纵”的公路路网布局，内通外联的现代综合交通体系正在形成。特别是去年9月，郑州地铁6号线的开通，标志着荥阳迈入地铁时代，近期荥阳地铁10号线将开通运营。如何借势发力、推进城市交通建设，加快实现现代化高品质中等城市建设目标，成为荥阳高质量发展的重要课题。对此，荥阳市政协聚焦主责主业，服务中心大局，将“大交通”路网建设作为今年重点协商课题之一。

为了让这个调研课题真正商出成效、议出水平，荥阳市政协做足“功课”，从9月上旬开始，制定计划、分解任务，帮助政协委员搜集相关资料，确保协商议事活动不走过场、取得实效。“到项目建设一线开展协商活动，这种形式我们不会拘束，也很轻松，可以与相关部门交交心，一起找找荥阳大交通建设的问题。”荥阳市政协委员易鹏说。

在陇海路西延与庙王路交叉口，委员们实地察看了道路通行、安全设施设置、养护管理等情况。“国道310线郑州西南段改建工程（一期）在荥阳境内为13.86公里，是荥阳市南部干线路网的重要组成部分，通车后将进一步优化郑州市路网结构，增强我市南部各乡镇间的横向联系，带动沿线经济发展。”荥阳市交通运输局局长陈晓瑞介绍说。

互联互通的县乡道路，四通八达的高速公路，让委员们真切地感受到“大交通”带来的便利，长达1600米的隧道更是令委员们眼前一亮：“这些交通项目建成通车以后，不仅拉近了城乡距离，到周边城市，比如新密市、平顶山市、巩义市、洛阳市都非常方便快捷。对于市民来说，生活半径变大了，对于经济业态来说，生产和运营的成本越来越低、效率越来越高。”荥阳市政协常委仝国宾说。

委员们结合自己的调研实际畅所欲言，从规划建设、交通路网畅通、配套设施完善等方面进行了深入探讨。

政协委员王丹认为，荥阳已经拥有高效的路网体系，建议，“扩展交通运输投资新空间，加速优化路网规划布局，支撑和带动现代物流体系建设，在服务国计民生、扩大循环规模、降低循环成本方面发挥重要作用。”

“国道上大货车较多，建议治理好公路急转弯、陡坡等重点路段的安全隐患，不断提升养护管理水平，全力保障道路安全、便捷。”政协委员薛保庆说。

充实的调研内容、高质量的讨论交流、丰硕的协商成果，给与会常委、委员留下了深刻印象。大家纷纷表示，推动荥阳“大交通”路网建设，其时已至、其势已成，要以此次视察调研为契机，深入调查研究，积极履职建言，为加快现代化高品质中等城市建设贡献智慧和力量。

“建言资政是政协的职能所在，荥阳市政协组织这次视察调研，就是要通过协商，现场解决道路建设中存在的问题，督促基础设施加快推进，也让委员与百姓的心更近、为民尽责的路更宽。”荥阳市政协主席赵晨阳说，荥阳的大交通建设要科学谋划，深入研究我市一环、二环、三环等环线建设中的堵点，尽快打通，形成顺畅的城区道路交通格局。要加强与郑州、上街、新密、焦作等周边市县区的对接，加快外联网基础设施和道路建设。

“荥阳市政协将继续发挥专门协商机构作用，围绕市委‘扛、立、强’三起来战略目标任务，紧盯‘发展要上去、质量要提升、社会要稳定’要求，大兴调查研究，以走访促调研，以调研促发展，通过走访调研活动，认真整理汇总委员们反映的社情民意信息和建议，及时报送市委、市政府，让政协的调研成果为荥阳高质量发展增势赋能。”赵晨阳表示。（来源：荥阳市政协 戚韶辉）

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