沁阳市铁路专班召开征拆工作协调推进会。中铁二十三局供图

近日，焦平铁路沁阳市高铁专班正式进驻中铁二十三局焦平铁路JPZQ-3标项目部，启动“一线驻点、联合办公”工作模式。这一举措是沁阳市贯彻落实河南省、焦作市关于重大交通项目“靠前服务、精准保障”部署要求的具体行动，标志着焦平铁路沁阳段征地拆迁与前期工作全面进入“零距离对接、高效协同”的攻坚阶段，为项目顺利启动建设打下坚实基础。

作为河南省“米”字形高铁网络的重要组成部分，焦平铁路承载着打通豫西北至豫西南快速通道的时代使命。铁路建成后，沁阳将融入焦作、洛阳、平顶山等城市“一小时交通圈”，并串联呼南通道与郑渝高铁，成为豫西地区连接成渝城市群的重要动脉，对优化区域产业布局、促进经济协同发展具有重要战略意义。然而，征地拆迁作为项目建设“先行军”，涉及红线划定、群众安置、管线迁改等多重复杂任务，是决定项目顺利推进的关键环节。如何高效协同各方、破解征迁难题，成为项目建设面临的首要挑战。

沁阳市委、市政府高度重视焦平铁路建设保障工作，将其列为全市重点任务。市领导多次深入沿线村镇和拟建临建场地实地调研，召开专题会议压实责任链条，在一线解难题。创新建立“专班推进、片区包保、全程跟进、实时调度”机制，抽调发展改革委、自然资源和规划局、住建局等部门的骨干力量组建高铁工作专班，变“企业跑部门”为“服务到现场”，推动问题在一线发现、在一线解决。

沁阳市政府领导现场督导梁场用地征迁工作。中铁二十三局供图

驻点办公室里，一幅清晰的作战图标注出各项任务节点：“问题收集——分类交办——限时办结——跟踪反馈”形成管理闭环。专班人员与项目部征拆协调人员联合踏勘、实时调度，实现政企协同“零延迟”。面对红线交地、管线迁改、临时用地手续办理等紧迫问题，常务副市长、高铁专班组长琚伟要求驻点人员现场协调相关职能部门和乡镇限时解决，确保各项目标节点按时完成。

“驻点办公极大提升了协调效率，过去需要辗转多个部门办理的事项，现在现场就能敲定解决方案。”中铁二十三局焦平铁路项目党支部书记感慨道。在专班的助力下，梁场、拌和站等施工“粮草基地”建设加快推进，沁阳西站房路基等先期开工点红线测量放样顺利实施。同时，通过入户走访、集中解读等“接地气”的方式，征迁政策深入人心，赢得了群众理解支持。

“下一步，我们将继续发扬钉钉子精神，统筹兼顾群众合理诉求与工程建设需要，让这条发展之路早日造福沁阳人民。”市高铁专班办公室副主任张公杰语气坚定。随着征迁工作的深入推进，一条带动区域协调发展的“黄金通道”正从蓝图走向现实，怀川大地即将迎来高铁呼啸而过的新时代。（来源：中铁二十三局 作者李科 张江浩）

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